恒张力气缸B-268-004采用日本进口膜片，低滚阻良好的抗折性，耐低温和高温高湿的工况，完全适用于轮胎厂锭子架锭子的张力控制，纺织厂经纬线的张力控制，

外壳采用高强度亚克力材质，保证后期的耐用性。

原理：

恒张力气缸是通过张力膜片调整，通过比较恒定的气源压力，来稳定输出力的平衡，产品采用透明亚克力作为外壳，便于观察内部膜片的动作，气源输入端采用拔

插结构，本身壳体做为支座，可以增大张力气缸的稳定度，出力方向采用Y型杆的结构，便于安装各种受力机构。

结构：

1.缸筒：高强度亚克力压铸，保证膜片在缸筒内平稳的做往复滑动，缸体表面粗糙度应大奥Ra0.85um

2.锁盖：缸筒采用上下式结构，用锁盖直接锁住上下缸筒，锁盖经过两次旋压，保证了缸筒内部的一致性

3.活塞：活塞是气缸的受力部分，又作为往复运动的滑动单元，所以既要保证一定的刚性又要保证表面的粗糙度，一般采用不锈钢缸杆加镀铬方式，

4.Y型杆：Y型杆连接活塞杆，一般是冲压完成，恒张力气缸用铝合金作为Y型杆，B-268-004气缸能承受良好的载荷，一般在轮胎厂采用Y型连接方式，纺织行业采

用I型连接。

应用：

随着纺织业的发展，经纬线的跳动直接影响了纺织的质量，高端面料中跳动误差随着长度的不断增加，会产生一个非常大的余量，布匹的缩水严重，为了解决问题，

德国工程师采用了橡皮筋拉动跳动，但橡皮筋本身是一个不稳定的产品，经常造成断裂等问题，后来改用了橡胶张力器，随着气动行业的发展，橡胶张力器成本得

不到良好的解决，90年代，美国工程师采用了气动张力控制的方案，经过改进终于形成了现代的恒张力气缸的外形，90年代随着子午线轮胎的发展，又将恒张力气

缸应用于轮胎制造。

常见问题：

恒张力气缸起到决定作用的是橡胶膜片，理想的橡胶膜片是能承载较大的纵向载荷，不允许有横向变化，横向的变化会造成膜片的打卷，折叠现象，严重影响了张

力的控制，所以现在膜片采用二次包胶工艺，恒张力气缸膜片自研发膜片，用二次冷压方式，外围采用耐磨石墨，使膜片在横向载荷稳定的变化。外壳的耐酸性也

影响了整体的耐用度，采用进口亚克力玻璃压铸适用于各种工况。